S-400 Triumph ေလေျကာင္းရန္ကာကြယ္ေရးဒံုးစနစ္

S-400 ေလေျကာင္းရန္ကာကြယ္ေရးဒံုးစနစ္

S-400 Triumph (SA-21) ေလေျကာင္းရန္ကာကြယ္ေရးဒံုးစနစ္မွာေျမျပင္မွေဝဟင္ပစ္တာေဝးပစ္ဒံုးက်ည္အမ်ိဳးအစားျဖစ္ကာေလထုအတြင္းရိွမည္သည္ပစ္မွတ္ကိုမဆိုပစ္ခတ္တိုက္ခိုက္ႏိုင္စြမ္းရိွျပီးတိုက္ေလယာဥ္မ်ား၊ခရုဇ္ဒံုးက်ည္မ်ား၊ေမာင္းသူမ့ဲေလယာဥ္မ်ားႏွင့္ပ့ဲထိန္းဒံုးက်ည္မ်ားကိုတိုက္ခိုက္ဖ်က္ဆီးႏိုင္စြမ္းရိွသည္။ S-400 ေလေျကာင္းရန္ကာကြယ္ေရဒံုးးစနစ္မွာ အျမင့္ ၃၀ ကီလိုမီတာႏွင့္အကြာအေဝး ၄၀၀ ကီလိုမီတာ(မိုင္၂၅၀) အထိပစ္ခတ္ႏိုင္ျပီးပစ္မွတ္(၃၆)ခုအားတျပိဳင္နက္ထဲပစ္ခတ္ႏို္င္သည္။ 

#TheArmedForcesoftheWorld

 

SH-1 ၁၅၅ မမ self-propelled ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္

SH-1 ၁၅၅ မမ ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္

SH-1 ၁၅၅ မမ self-propelled ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ကုိတရုပ္နိုင္ငံရိွ Norinco (China North Industries Corporation) လက္နက္ကုမၸဏီမွဒီဇိုင္းဆြဲျပီး၂၀၀၂ ခုနွစ္မွစတင္ကာထုတ္လုပ္ခ့ဲကာ ၂၀၀၇ ခုနွစ္တြင္အေျမာက္နွင့္အခ်က္အလက္မ်ားကိုထုတ္ေဖာ္ျပသခ့ဲသည္။ Norinco ကုမၸဏီမွထုတ္လုပ္ထားေသာ SH-1 အေျမာက္စနစ္သည္ျပည္ပလက္နက္ေစ်းကြက္ကိုရည္ရြယ္၍ထုတ္လုပ္ထားေသာ ၁၅၅ မီလီမီတာယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္လဲ ျဖစ္သည္။ SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္တြင္ Wanshan Special Vehicle ကုမၸဏီထုတ္ WS5252 ၆x၆ လမ္းျကမ္းေမာင္းယာဥ္ကိုအေျခခံ၍တည္ေဆာက္ထားျပီးသံခ်ပ္ကာယာဥ္ေမာင္းခန္းပါရွိကာယာဥ္ေမာင္းခန္းအမိုးေပၚတြင္ QJC 88  ၁၂.၇x ၁၀၈ မမ ေလယာဥ္ပစ္စက္ေသနတ္ျကီးကိုတပ္ဆင္ထားသည္။

SH-1 အေျမာက္စနစ္၏ပင္မလက္နက္မွာ ၁၅၅ မီလီမီတာ(၅၂ကယ္လီဗာ) L52 ေဟာင္ဝစ္ဇၨာအေျမာက္ျဖစ္ျပီးေနတိုးစံျပဳ ထုတ္လုပ္ထားတ့ဲမည္သည့္ ၁၅၅ မမ အေျမာက္က်ည္နွင့္မဆိုပစ္ခတ္နိုင္ကာ Norinco ကုမၸဏီထုတ္ ၁၅၅ မမ က်ည္မ်ားနွင့္လဲေကာင္းစြာအသံုးျပဳပစ္ခတ္နိုင္သည္။ SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ကို rocket-assisted ပါရိွသည့္ V-LAP projectiles က်ည္ျဖင့္ပစ္ခတ္ပါကအေဝးဆံုး ၅၃ ကီလိုမီတာ (၃၃ မိုင္) အကြာအေဝးအထိပစ္ခတ္ႏိုင္ျပီး NORINCO ကုမၸဏီမွတီထြင္ထုတ္လုပ္ေသာ ၁၅၅ မီလီမီတာ Semi-active Laser-guided က်ည္မ်ားလဲထည့္သြင္းပစ္ခတ္ႏိုင္သည္။ SH-1 အေျမာက္ယာဥ္ေပၚတြင္ ၁၅၅ မမ က်ည္သယ္ေဆာင္နိုင္သည့္ပမာဏမွာ ၂၅ ေတာင့္ျဖစ္ျပီးက်ည္ထားသိုသည့္အခန္းကို ပံုစံ ၇ မ်ိဳးျဖင့္ထုတ္လုပ္ထားသည္။ SH-01 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္တြင္လမ္းၫႊန္စနစ္၊တည္ေနရာျပစနစ္၊ခ်ိန္ရြယ္မႈစနစ္ႏွင့္ ဆက္သြယ္မႈစနစ္မ်ားတပ္ဆင္ထားၿပီး ႀကံ႕ခိုင္ ထိန္းသိမ္းရန္ႏွင့္အဆင့္ ျမႇင့္တင္ရန္အတြက္ ထူးထူးျခားျခားပံုစံထုတ္လုပ္ထားသည္။ SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္တြင္ကြန္ပ်ဴတာ အသံုးျပဳထားေသာပစ္ခတ္ထိန္းခ်ဳပ္မႉစနစ္ကိုလည္းတပ္ဆင္ထားၿပီး၄င္းစနစ္မွ Muzzle Velocity Sensor သည္ အခ်က္အလက္ကိုပစ္ခတ္မႉထိန္းသိမ္းေရး ကြန္ပ်ဴတာသို႔တိုက္႐ိုက္ေပးပို႔ေပးသည္။ SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ေပၚတြင္တပ္ဆင္ထားေသာဆက္သြယ္ေရးစနစ္မွာသတင္းအခ်က္အလက္မ်ားကိုအေျမာက္တပ္ခြဲ (သို႔မဟုတ္) တပ္ရင္း၏ C4ISR ကြန္ယက္ အတြင္းသို႔တိုက္ရိုက္ဆက္သြယ္၍ေပးပို ့ႏိုင္သည္။ 

SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ယာဥ္တြင္ ဒီဇယ္ဆီသံုးအင္ဂ်င္ကိုအသံုးျပဳထားျပီး

၁ နာရီလ်ွင္အျမန္ဆံုး ၉ဝ ကီလိုမီတာအထိေမာင္းႏွင္ႏိုင္ကာ ကီလိုမီတာ ၆၀၀ အကြာအေဝးအထိစစ္ဆင္နိုင္သည္။ SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္၏တိုက္ပြဲဝင္အေလးခ်ိန္မွာ ၂၂ တန္ရိွျပီးတပ္ဖြဲ ့ဝင္ ၅ ဦးမွအေျမာက္စနစ္အားထိန္းခ်ဳပ္ပစ္ခတ္ရသည္။ SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္၏ protection အပိုင္းမွာ အေျမာက္က်ည္ေပါက္ကြဲ၍ထြက္လာတ့ဲအစအနမ်ားနွင့္လက္နက္ငယ္က်ည္ (၇.၆၂ မမ က်ည္အထိ) ဒဏ္မွခံနိုင္ရည္ရိွသည္ဟုသိရိွရသည္။

SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ တပ္ရင္းတစ္ခုဖြဲ ့စည္းပံုမွာ 

SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ ၂၄ စင္း၊အေျမာက္တပ္ခြဲအမိန့္ေပးယာဥ္ ၄ စီး၊အေျမာက္တပ္ရင္းအမိန့္ေပးယာဥ္ ၁ စီး၊မိုးေလဝသေစာင့္ျကည့္တိုင္းတာတ့ဲ JY-30 C-band ေရဒါ ၁ ခု၊ ၆x၆ ဘီးယက္ကင္းေထာက္ယာဥ္ ၄ စီးနွင့္ပစ္မွတ္တည္ေနရာျပ SLC-2 ေရဒါ ၁ ခုပါဝင္သည္။

SH-1 ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္မွာ

ေခတ္မွီျခင္း၊ျကီးမားသည့္ပစ္ခတ္ႏႈန္းကိုေပးနိုင္ျခင္း၊လ်ွင္ျမန္စြာလႈပ္ရွားနိုင္စြမ္းရိွျခင္း၊အေျမာက္ယာဥ္စနစ္မွာအဆင့္ျမင့္ျခင္း၊အရန္သင့္အသံုးျပဳနိုင္တ့ဲဒီဇိုင္းျဖစ္ျခင္း၊ေစ်းႏႈန္းအသင့္အတင့္ရိွျခင္းစသည့္အားသာခ်က္မ်ားစြာရိွျပီးပါကစၥတန္နိုင္ငံ(ခန့္မွန္းေျခအစီး ၉၀) ႏွင့္ ျမန္မာနိုင္ငံတို့တြင္အသံုးျပဳလ်ွက္ရိွသည္။

(ဓါတ္ပံု- (၆၉)ႏွစ္ေျမာက္တပ္မေတာ္ေန ့စစ္ေရးျပအခန္းအနားတြင္ေတြ ့ရသည့္ျမန္မာ့တပ္မေတာ္သံုး SH-1 ၁၅၅ မမ ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ယာဥ္မ်ား။)

#TheArmedForcesoftheWorld

KD-63 Air to surface missile

KD-63 Air to surface missile 

 တရုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ KD-63 (K/AKD63) ဒံုးက်ည္မွာေဝဟင္မွေျမျပင္ပစ္ဒံုးက်ည္အမ်ိဴးအစားျဖစ္ျပီး Haiying Electro-Mechanical Technology Academy မွထုတ္လုပ္ထားကာ H-6H ဗံုးက်ဲေလယာဥ္တြင္တပ္ဆင္အသံုးျပဳရသည့္ဒံုးက်ည္ျဖစ္သည္။ KD-63 ဒံုးက်ည္၏အလ်ားမွာ ၇ မီတာ၊အခ်င္းဝက္ ၇၆၀ မီလီမီတာႏွင့္အေလးခ်ိန္ ၂ တန္ရိွျပီးကအေလးခ်ိန္ ၅၀၀ ကီလိုဂရမ္ရိွသည့္ဖ်က္အားျပင္းထိပ္ဖူး high-explosive (HE) အား သယ္ေဆာင္ႏိုင္သည္။ KD-63 ဒံုးက်ည္တြင္ FW-41B turbojet အင္ဂ်င္တစ္လံုးပါရိွျပီးတစ္နာရီလ်ွင္ ကီလိုမီတာ ၉၀၀ ႏႉန္းျဖင့္ Flight altitude မီတာ ၆၀၀ မွပ်ံသန္း၍အကြာအေဝး ကီလိုမီတာ ၂၀ မွ ကီလိုမီတာ ၁၈၀ အထိပစ္ခတ္ႏိုင္သည္။

   KD-63 ဒံုးက်ည္တြင္ main sections ေလးခုျဖစ္သည့္ guidance ၊ warhead ၊propulsion ႏွင့္ control surfaces မ်ားပါဝင္ျပီးလံုးဝန္းသည့္ကိုယ္ထည္ႏွင့္လံုးဝန္းသည့္နုတ္သီးပါရိွကာဒံုးက်ည္၏ေအာက္ဘက္တြင္ inlet တစ္ခုပါရိွသည္။ KD-63 ဒံုးက်ည္၏ဒီဇိုင္းမွာျကီးမားသည့္ အေျခခံအေဆာက္အအံုးမ်ား၊တံတားမ်ား၊ေလဆိပ္မ်ား၊စစ္တန္းလ်ားမ်ားႏွင့္စစ္ဌာနခ်ဳပ္မ်ားအားပစ္ခတ္တိုက္ခိုက္ရန္ဒီဇိုင္းေရဆြဲထားသည့္ဒံုးက်ည္ျဖစ္သည္။ထို့အျပင္ KD-63 ဒံုးက်ည္မွာ HY-4 ေျမျပင္မွေျမျပင္ပစ္သေဘၤာဖ်က္ခရုဇ္ဒံုးက်ည္ႏွင့္ YJ-6  ေဝဟင္မွေျမျပင္ပစ္သေဘၤာဖ်က္ဒံုးက်ည္မ်ားမွဆင္းသက္လာသည့္ဒံုးက်ည္အမ်ိဳးအစားလဲျဖစ္သည္။

  KD-63 ဒံုးက်ည္တြင္တပ္ဆင္ထားသည့္လမ္းညႊန္စနစ္မ်ားမွာ (Guidance Inertial + datalink command + GPS ?+ TV terminal ) မ်ားနွင့္ CCD ကင္မရာပါရိွျပီး ပစ္မွတ္၏ပံုရိပ္မ်ားအားဗံုးက်ဲေလယာဥ္သို့ေပးပို့ေပးျပီးဗံုးက်ဲေလယာဥ္တြင္တပ္ဆင္ထားသည့္ fire-control ကြန္ျပဴတာမွ တိက်မွန္ကန္သည့္ပစ္မွတ္မ်ားအားဒံုးက်ည္သို့ျပန္လည္ပို့ေပးပို့၍ပစ္ခတ္ေစသည္။ တနည္းအားျဖင့္ KD-63 ဒံုးက်ည္အား manual command to line of sight (MCLOS) method အသံုးျပဳ၍လဲထိန္းခ်ဳပ္ပစ္ခတ္သည္ဟုဆိုႏိုင္သည္။ KD-63 ဒံုးက်ည္တြင္ပါရိွသည့္ TV-seeker မွာပစ္မွတ္အား ၁၂ ကီလိုမီတာအကြာအေဝးမွေလာ့ခ်၍ပစ္ခတ္ႏိုင္ေျကာင္းသိရိွရျပီးဆိုးရြားသည့္ရာသီဥတုႏွင့္ညဘက္တြင္ပစ္မွတ္အားေကာင္းစြာပစ္ခတ္ႏိုင္ျခင္းမရိွေပ၊ထို့အျပင္ဗံုးက်ဲေလယာဥ္မွဒံုးက်ည္အားထိန္းခ်ဳပ္ပစ္ခတ္ရေသာေျကာင့္ရန္သူမွတန္ျပန္တိုက္ခိုက္မႉမ်ားအားခုခံႏိုင္စြမ္းမရိွေျကာင္းသိရိွရသည္္။ H-6H ဗံုးက်ဲေလယာဥ္မွ KD-63 ဒံုးက်ည္အားအျမင့္မီတာ၂၀၀ မွ မီတာ ၅,၀၀၀ အတြင္းမွသာပစ္ခတ္ႏိုင္ေျကာင္းသိရိွရသည္။

(ဓါတ္ပံု- ရုရွားထုတ္ Tu-16 Badger အားပံုတူကူးယူထားသည့္တရုတ္ထုတ္ H-6H ဗံုးက်ဲေလယာဥ္ႏွင့္ KD-63 ဒံုးက်ည္။)

#TheArmedForcesoftheWorld